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          小挖机故障的原因和维护:

          2021-05-17 16:19:35 公司新闻

          小挖机故障的原因和维护:

          小挖机可能很弱,并且挖掘机维修缓慢。我们分析的主要原因是液压系统的故障。挖掘机使用双斜盘式轴向可变排量活塞泵。正常情况下,主泵的输出油压≥30MPa。如果主泵的柱塞与缸之间或缸的端面与分配板之间的磨损量超过标准(柱塞与缸之间的间隙必须小于0.02 mm,端面),则气缸分配板的接触面积必须至少为90%),这会降低主泵的输出压力,这反映在机械执行器中,并且整个机器运转很弱。假设主泵和发动机的输出匹配并且发动机被充分利用,则机器的主泵的输出流量随着发动机输出的变化而变化。例如,如果控制阀组中无法调节主泵的输出流量,则PLS反馈电路将被阻塞,LS滑阀将被卡住,电磁阀的内部线圈将烧毁。这样可以使主泵保持恒定流量。如果主泵始终处于低流量状态,则维护挖掘机的机器将在运行过程中变弱并减速。同样,如果直接控制主泵流量变化的主泵斜盘或伺服活塞被堵塞,主泵的输出流量也不会改变。在正常情况下,减压阀可以降低主泵的输出油压并将其稳定在3.3MPa,以形成控制油压。如果机油阀太脏且减压阀的锥形阀塞未关紧,则减压阀的输出压力将小于3.3MPa。此时,无论操作手柄如何操作,控制油压始终较低,并且各种作业装置的主控制阀的滑阀的移动较小,因此流向作业装置的流量非常小。 ,这会导致整个机器的弱点。主减压阀将整个液压系统的压力限制为32.5 MPa。在高于此值的高压下,主安全阀打开以释放压力并保护系统不受损坏。

          如果由于油质量差而堵塞了主安全阀阀芯上的小孔,并且阀芯正常打开,则维修挖掘机或主安全阀的设定安全压力会很低,而实际溢流率会很低。 。换句话说,系统压力非常低。当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空档时,来自主泵的液压油通过卸载阀直接返回至油箱,卸载压力变为3MPa。如果机油太脏,则卸料阀滑阀将不会紧密关闭。机器运行时,主泵的输出油通过卸荷阀和油箱,使系统无法产生高压。同样,如果在PlS压力油和阻塞燃油箱的O形圈损坏时使用卸载阀,则主泵中的液压油也将直接流回燃油箱。 LS旁通阀可能会通过阀体上的两个小孔(略)泄漏LS回路中的一些P15压力油,从而增加了机器操作的柔韧性。如果阀体上的O形圈密封件损坏,PL5压力油将直接接触燃油箱,从而间接地正常打开卸载阀。

          小挖机


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